北国网讯　8月29日，在葫芦岛葫芦山庄旅游景区发现了一张珍贵老《申报图画周刊》。这张《申报图画周刊》以“葫芦筑港盛典”为题，用整版篇幅刊登盛典照片，为后人留下一份宝贵的历史文献。

　　记者看到，这是一张纸质已明显发黄变脆的老报纸。虽然残破，却承载了旧中国历史上一次重要事件。1930年7月3日，东北军“少帅”张学良主持了葫芦岛筑港开工典礼。这也是近代以来，葫芦岛第三次筑港。这一事件在当时备受关注，7月20日出版的《申报图画周刊》以“葫芦筑港盛典”为题，用整版篇幅刊登盛典照片，为后人留下一份宝贵的历史文献。

　　报纸选登了11幅照片，其中的10幅直接来自于典礼现场。记者从中不仅能够看到开工典礼的方方面面，还了解到相关背景信息。《申报图画周刊》中报道，当天出席典礼的各界人士，除了有主政东北的张学良，还有中央代表吴铁城、张群，天津市长崔廷猷以及北宁铁路局长高纪毅等。场面隆重热烈，盛况空前。中央代表在致词中，对开工典礼赞赏有加，称其“诚民国以来建设上有数之盛典也”。

一些历史学家介绍，开工典礼上是否如今天一样燃放鞭炮，不得而知。但是，在开工仪式上进行的爆破作业，被镜头真实地记录下来。一块叫做“高梁山”的海边巨石，在爆炸腾起的硝烟中永远地消失了。以至于生活在今天的人们从来没听过它的名字，更无从知晓葫芦岛的历史版图上，曾经有过一座“高梁山”。

　　记者看到，整版照片按1到11的序号编排。编号（1）和编号（2）占据版面的醒目位置，编号（2）拍摄的是张学良站立于开工纪念碑前的情景。他身着大礼服，神态庄重，踌躇满志。此时此地的张学良，万万不会想到他的筑港计划刚刚进行一年，就在“九一八”燃起的战火中灰飞烟灭；而他本人再也没有机会重返脚下的这块土地。编号（1）是整版照片中最大的一幅。表现的是葫芦岛港口全景。港湾内水面平静，几艘工程船停泊在海上；一列火车喷吐着白色烟雾缓缓地驶出港湾，仿佛象征着葫芦岛港作为北方大港出海口的地位，未来必将扮演交通大动脉的重要角色。

这项当年预算投资650万美元的宏伟工程，因后来的“九一八”事变而夭折。编号（10）是葫芦岛港码头模型照片，透过它我们仍然能够感受到工程的恢宏与壮美，不能不为当年国人的气魄和远见而肃然起敬。

　　耐人寻味的是报纸左下角，刊登了一张大连港船埠照片。附文介绍说日本人认为葫芦岛筑港正是为了对抗大连港，因当时大连港受日本人控制。由此可见此次葫芦岛筑港意义非同一般。